Sanierung Rütigrundbrücke, Rüschegg BE

Das Projekt
Die Brücke Bei der Sanierung im August/September 2001 wurde der gesamte Unterbau (Fahrbahn, Quer- und Längsträger, Auflager) innerhalb von 3 Wochen erneuert. Für diese Zeit wurde extra eine Notbrücke mit einer Nutzlast von 10 t und einer Spannweite von 12.80 m erstellt. Die totale Länge betrug 22.6 Meter.

Die Bauweise
Nach Abbruch der bestehenden Konstruktion wurden die Längs- und Querträger sowie der Windverband aus CFK-druckimprägnierten Tannenholz, dessen Oberseite zusätzlich mit Sarnafillfolie geschützt war, eingebaut. Als Fahrbahnaufbau wurden wiederum verdickte und untereinander verbolzte Eichenbohlen mit rauher Oberfläche gewählt. Auch hier bilden Schleppplatten mit Kopfsteinpflästerung den Übergang von der Strasse zur Brücke. Bei den Sandsteinarbeiten wurden stark beschädigte Teile ersetzt und die weniger beanspruchten bis auf den glatten Grund zurückgearbeitet. Nach dem Säubern mit Wasser und Bürste wurde ein wasserabstossender Anstrich vorgenommen.