Centre d'entretien de l'A16, Loveresse BE
2017
Le centre d'entretien de l'autoroute A16 à Loveresse, dans le Jura bernois, exigeait la plus grande précision. En raison de l'énorme taille du hall de 150 mètres de long, les éléments de construction en bois devaient s'adapter exactement.
Le projet
Depuis 2016, l'A16, la Transjurane, relie le réseau autoroutier suisse à celui de la France. Pour l'entretien de la partie sud de la Transjurane, un grand chantier près de Loveresse a été construit, qui remplace plusieurs chantiers.
La construction
Le bâtiment a été construit comme un bâtiment en bois selon la norme Minergie-P-Eco qui permet d'économiser l'énergie. Pratiquement seul du bois de Suisse a été utilisé. La structure porteuse au-dessus du sol est constituée d'un squelette de construction à ossature doublée d'éléments de charpente en bois. Les supports et les pannes en bois lamellé-collé sont disposés selon trois axes longitudinaux. Au-dessus, les poutres nervurées s'étendent dans le sens des dimensions plus courtes du bâtiment. La stabilisation horizontale est réalisée par des murs à ossature en planches, qui ont été disposés entre les colonnes dans des champs sélectionnés.
Le défi
Le bâtiment mesure 150 mètres de long et 30 mètres de large. Les dimensions du bâtiment nécessitaient une planification extrêmement précise afin de compenser les éventuelles tolérances. Même de légères inexactitudes peuvent s'ajouter à des écarts de plusieurs centimètres sur une longueur de 150 mètres. Les éléments de construction en bois, fabriqués au millimètre près, devaient donc s'adapter exactement aux fondations en béton préparées. Timbatec a conçu les panneaux pour s'adapter aux tolérances de construction de ces éléments entre les colonnes principales.
Dans la zone du hall de stockage du sel, les supports en bois dans les murs du hall devaient s'insérer dans des niches avec très peu d'espace libre. Les évidements ont été mesurés à l'aide d'un tachymètre et le coffrage a été vérifié avant le bétonnage.
- Lamellé-collé: 1125 m³
- Bois de charpente: 110 m³
- Feuilles à trois couches: 450 m³
- Panneaux OSB: 110 m³
- Isolation: 480 m³
Coût de construction
- BKP 1-9: 20.8 Mio
- BKP 2: 15.0 Mio
- BKP 214: 3.0 Mio
Services de Timbatec
- Avant-projet
- Estimation des coûts
- Projet de construction
- Protection incendie
- Statique
- Soumission
- Projet de mise en œuvre
- Contrôle d'exécution
Timbatec Holzbauingenieure Schweiz AG, Bern
3012 Bern
PM Mangold Holzbau AG
4466 Ormalingen
Tekhne SA
1003 Lausanne
Schnetzer Puskas Ingenieure AG
3011 Bern
AGG Amt für Grundstücke und Gebäude des Kantons Bern
3011 Bern
Claudia Meier & Markus Bachmann / MBAA
8004 Zürich
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Centre d'entretien de l'A16, Loveresse
Diversité dans la construction en bois, Les plus belles pages du canton de Berne, Août 2019 - Avec la série de publications "Les plus belles pages du canton de Berne", l'Assurance immobilière Berne rend hommage en mots et en images à la diversité des bâtiments et des paysages du canton. Chaque publication est consacrée à un thème différent. Dans l'édition actuelle de la série de publications "Les plus belles pages du canton de Berne", tout tourne autour du thème "La diversité dans la construction en bois". L'atelier autoroutier de Loveresse a été salué comme particulièrement réussi.
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3ème rang de la Région Ouest pour le projet Werkhof Loveresse
Livret thématique de Hochparterre, octobre 2018, 10/2018 - Le centre d’entretien de Loveresse dans le Jura bernoise reçoit le 3ème prix du bois Suisse - Prix Lignum 2018 de la région Ouest. Depuis 2016, l'A16, Transjurane, relie le réseau autoroutier suisse à celui de la France. Pour l'entretien de la partie sud de la Transjurane, un grand chantier a été construit près de Loveresse, qui remplace plusieurs chantiers. Le bâtiment a été construit comme un bâtiment en bois selon la norme Minergie-P-Eco qui permet d'économiser l'énergie. Pratiquement seul du bois de Suisse a été utilisé. La structure porteuse au-dessus du sol est constituée d'un squelette de construction à ossature doublée d'éléments de charpente en bois. Les supports et les pannes en bois lamellé-collé sont disposés selon trois axes longitudinaux. Au-dessus, les poutres nervurées s'étendent dans le sens des dimensions plus courtes du bâtiment. Photo © Hochparterre
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Beauté constructive
First 4.17 - Le magazine professionnel suisse First consacre dix pages au centre d'entretien à Loveresse, où Timbatec était responsable de la construction en bois et de la planification de la protection contre l'incendie. Le thème du numéro est "Modèles - construction en bois dans l'espace public" et est consacré aux modèles de la rédaction en matière de bâtiments publics en bois. La présentation la plus importante est le "Werkhof in Loveresse", d'après l'éditorial du numéro. Le magazine ne décrit pas seulement en détail la construction en bois dans le Jura bernois, mais il a également été illustré en détail sur de nombreuses photos, dont certaines recto verso. L'article souligne également un avantage important du bois en tant que matériau de construction: la durabilité. Presque tout le bois utilisé au centre d'entretien - 1235 mètres cubes - a poussé dans les forêts suisses; tout le bois de construction de Loveresse repousse en seulement cinq heures.
