Nouveau pont pour vélos et piétons sur la vieille Aar, Lyss

Le projet
L'un des nombreux ponts qui relient Lyss à la zone de loisirs du Seeland en traversant l'ancienne Aar était en fin de vie. On a notamment constaté que les éléments en bois pourrissaient, car ils étaient très proches de l'eau. La consigne pour le nouveau pont près du centre sportif Grien était qu'il puisse être utilisé non seulement par les piétons, mais aussi par les cyclistes. Par rapport à l'ancienne traversée, le nouveau pont devait présenter une chaussée beaucoup plus large afin que les cyclistes puissent traverser sans danger. Concrètement, l'ancien pont ne mesurait que 1,80 mètre de large, le nouveau dispose d'une largeur utile de 2,40 mètres.

Le défi
Le nouveau pont devait s'adapter aux fondations de la traversée d'origine, la situation d'appui des culées devait donc être reprise. Le nouveau pont a été conçu comme un pont en auge. La structure primaire est composée de deux poutres en bois lamellé-collé. Les poutres transversales en acier sont fixées aux poutres primaires par le bas à l'aide de tiges filetées collées. Grâce à cet assemblage résistant à la flexion, la poutre primaire est stabilisée et ne peut pas basculer. Les longerons du tablier sont en bois lamellé-collé de mélèze, le revêtement en bois de chêne. Avec le nouveau pont, il y a plus d'espace entre l'eau et le pont qu'auparavant - un avantage en cas de crue. Jusqu'à présent, le bois flottant risquait de s'accumuler, d'endommager le pont et d'inonder les terres avoisinantes.