Bâtiment de la station de bus, Zurich

Le site, un parking pour cars situé derrière la gare centrale de Zurich, a longtemps été peu considéré et avait une réputation négative. Le nouveau bâtiment d'exploitation doit revaloriser ce lieu en le rendant plus accessible et plus convivial. La place ne sera pas seulement utilisée comme un nœud de communication fonctionnel, mais aussi comme un lieu où les gens peuvent s'arrêter.

Au lieu de s'inspirer des gares routières interurbaines typiques, les architectes se sont inspirés de structures simples et fonctionnelles comme les garages et les bâtiments de stockage. Ce langage formel convient bien au lieu, car le bâtiment n'a pas besoin d'une représentation excessive, mais séduit avant tout par sa simplicité et sa fonctionnalité.

Le bâtiment a été conçu et réalisé comme une construction à ossature bois compacte et simple avec un toit plat en bois lamellé-collé couché. Le revêtement de la façade est constitué de panneaux trois couches peints avec une peinture à la pâte. Afin de générer une structure aussi filigrane et légère que possible, des profilés en acier standard simples et une couverture de toit en tôle ondulée ont été utilisés pour la construction de l'avant-toit.

En raison de la courte durée d'utilisation, on a veillé à utiliser des matériaux aussi bruts et simples que possible, et la construction devait être conçue comme un «design for disassembly».
En raison de ces conditions-cadres, des solutions de détail innovantes et non conventionnelles ont dû être développées et mises en œuvre.

• - CFC 1-9: 5,45 millions de CHF
• - CFC 2: 1,43 million de CHF

• - Phases SIA 31-52

• - Statique et structure porteuse
• - Construction

Stadt Zürich8021 Zürich

Holzhausen Zweifel Architekten3008 Bern

BWT Bau AG8408 Winterthur

Wiedmer Holzbau AG3753 Oey

Holzhausen Zweifel Architekten3008 Bern